الأحد، 18 ديسمبر 2016

مراجعة رحلة الخطوط السعودية على الدريملاينر الى مانشستر

هنا اطرح اول مراجعة في مدونة  راكان العبيد ركات الطيران وراجعوها , وهنا اطرحها مترجمىة .


كانت الرحلة من جدة الى مانشستر على الدريملاينر درجة الاعمال

الرحلة SV123

المسار: جدة JED  الى مانشستر MAN
الاقلاع : 3:45 فجرًا
الوصول :8:20 صباحًا
مدة الرحلة : 6 ساعات 35 دقيقة
الطائرة : B787-9 دريملاينر
المقعد : درجة أعمال 5L


مقاعد درجة الاعمال كان عددها 24 مقعد بترتيب 1-2-1


المقاعد كانت جلدية وجميلة وكان بين المقاعد في المنتصف لوحات خشبية

كان مقعدي 5L اخترته بنفسي وكان لدي نافذة واحدة حيث اغلب المقاعد لديها نافذتين , حتى تكون على علم .


السعودية تستخدم مقاعد السوبر دايموند فيما يخص درجة الاعمال


انا افضل اجلس في اخر مقعد غالبًا لذلك في المرة القادمة ساختار مقعد 6L حيث انه بالاخير ويحتوي على نافذتين .


حزام الأمان بمقاعد درجة الاعمال بطريقة جديدة وهي على الكتف .


مساحة واسعة للقدمين , وأيضا يوجد مسند للقدمين عندما تحول المقعد الى سرير


على يمين المقعد هناك صندوق تفتح اللوح الخشبي يتوفر فيه مساحة واسعة يتوفر فيه جهاز تحكم بالشاشة والمقعد ومنافذ USB ومنفذ كهربائي متعدد الاستخدام .


صورة لمنافذ الـUSB ومدخل السماعات


صورة للمنفذ الكهربائي متعدد الاستخدام


على جانب الممر هناك مسند ذراع يمكنه رفعة و انزالة (يجب انزالة خلال الإقلاع والهبوط) ويمكن فتحة للتخزين .


صورة لمسند الذراع على الممر بعد فتحة , مساحة واسعة للتخزين .


كنت سعيدًا جدًا لرؤية دريملاينر السعودية يتوفر فيها فتحات تكييف فردية , اغلب شركات الطيران لاتوفر ذلك.


في مقعدي كان هناك بطانية ووسادة فخمة



صورة للنظام الترفيهي بالطائرة ويحتوي على 1200 ساعة ترفية




في الساعة 3:40 فجرًا اتى الطاقم ووزع علينا مناشف ساخنة 


وبعد ذلك مباشرة وزع الطاقم علينا قهوة عربية مع التمر


بعد 25 دقيقة من الاقلاع وزع علينا الطاقم حقيبة فيها بعض المستلزمات للمسافر كالفرشاة والعطور وغيرها


خلال توزيع الحقائب وزعوا علينا قائمة الطعام 


بعد مرور 40 دقيقة من الاقلاع وزع علينا الطاقم عدة خيارات من العصائر ومياة ايفيان



بعد الاقلاع بـ75 دقيقة طلبت وجبة خفيفة وهي سلطة الجامبري كانت مثالية جدًا والخطوط السعودية نوعية غذائها من الدرجة الاولى




صديقي ماثيو طلب ساندويتش دجاج والذي كان جيد جدًا



ايضا حصل ماثيو على كوكيز ع الحليب



قبل ساعتين من الوصول وزعوا علينا وجبات الافطار المختلفة


قبل نصف ساعة من الهبوط تم توزيع علينا بطاقات دخول بريطانيا و بطاقات المسار السريع لركاب الاعمال


وبعد ذلك تم التوزيع علينا حلاوة النعناع


بدأ الطاقم باتباع إجراءات الهبوط بإعادة المقاعد لوضعها الطبيعي


عرض جوي بتقنية 3D لمسار الرحلة بكامل المعلومات



صورة قبل الهبوط من الدريملاينر الذي تتميز بنافذة هي الأكبر من نوعها واكبر بـ30% من غيرها


صورة بعد وصولنا الى مانشستر


كان معكم بالنقل والترجمة / راكان العبيد
rakan_b777@



                                    المصدر الأصلي قبل الترجمة:
One mile at a time
الكاتب :

الجمعة، 9 سبتمبر 2016

لايشمل الرحلات الداخلية ؟

لايشمل الرحلات الداخلية ؟


يطرح الناقل الوطني الخطوط السعودية الكثير من العروض على التذاكر وبشكل مستمر من موسم لآخر ، لكنها لاتشمل الرحلات الداخلية وهذا الامر مطرح تساؤل للكثير من المسافرين ، سأحاول تفسير الموضوع بطريقة مبسطة  من منظوري الشخصي  .

تذاكر الرحلات الداخلي على الخطوط السعودية مخفضة وثابتة بالاسعار بكل موسم فتحجز بموسم الحج رحلة من الرياض الى جدة تجدها بنفس السعر بوقت لايوجد فيه اي موسم ولا أي اجازة وهذي من المميزات للمواطنين ، اضافة الى انها سعرها مخفض ، لكن يأتي البعض ويقول هناك اختلاف بالاسعار اجدة أحيانًا والتذاكر غير ثابته .

كافة الرحلات الداخلية يوجد عليه سعرين السعر الاخر يفرق عن الارخص بنسبة بسيطة ، لكن كيف نحصل على السعر الارخص ؟ 

تحصل على السعر الارخص عندما تحجز قبل اكثر من 10 أيام على موعد الرحلة او تكون المقاعد المحجوزه اقل من 70% من كامل السعة المقعدية فاذا حجزت باقل من 10 ايام او حجزت قبل 15 يوم وبالطائرة مقاعد غير شاغرة بـ70% واكثر ستحجز على السعر الاعلى ، فلذلك هناك سعرين لاغيرهما على الرحلات الداخلية فلا لوم الى الناقل الوطني اذا كانت عروضة لاتشمل الرحلات الداخلية ؛ لكون الرحلات الداخلية تحظى بثبات السعر ورخصة ، لكن ان حررت اسعار التذاكر الداخلية واصبحت تتأثر بالعرض والطلب من الممكن ان نرى عروض على تذاكر الرحلات الداخلية ويكون هناك فائدة كبيرة للحجز المبكر وممكن تجد رحلات رخيصة طالما تحجز بحجز مبكر ويصبح فرصة اقتناص اسعار مناسبة اكبر مثل الرحلات الدولية .

اخوكم /

راكان بن سليمان العبيد
ناشط واعلامي بمجال الطيران 

الجمعة، 29 يوليو 2016

اسئلة شائعة عن دراسة الطيران والاجابة عليها

ماهي طبيعة الدراسة في اكاديميات الطيران ؟

اكاديميات الطيران تعلمك وتدربك على الرخص فقط وهي رخصة PPL و CPL وتايب ريتنق IR . 

كم مدة الدراسة وماهي الدرجة التي نحصل عليها بعد التخرج ؟

مدة الدراسة تعتمد على سرعة استيعابك وتدربك غالبا تكون من ٩ اشهر حتى سنة ، وتتخرج تحمل رخص طيران كطيار تجاري اضافة .

هل يلزمني شهادة جامعية للتوظيف ؟

لا ، لايلزمك شركات الطيران تطلب منك رخص طيران وشهادة ثانوية فقط ، الجامعية لاتفيدك كطيار .

كم رسوم دراسة الطيران ؟

تختلف من جامعة لأخرى لكن غالبًا مابين 40 - 60 ألف دولار كامل الدراسة وبعض المدارس تقدم لك السكن .

ماهي أفضل المدارس لدراسة الطيران ؟

لانستطيع ان نحدد مدرسة بعينها لكن افضل المدارس بالعالم تجدها في ولاية فلوريدا بالولايات المتحدة الامريكية فمدارس فلوريدا هي الافضل بالجودة وأيضًا اسعارها مناسبة .

هل هناك عمر محدد لدراسة الطيران ؟

لايوجد عمر محدد لدراسة الطيران لكن شركات الطيران تضع حد أعلى للعمر في التوظيف يوجد لدينا شركات مثل الخطوط السعودية الحد الاعلى ٢٧ عام والبقية ٣٥ عام ، والشرط غير ثابتة تتغير من وقت لآخر .

هل وظيفتي مضمونة بعد التخرج ؟

لانستطيع ان نقول بان وظيفتك مضمونة ، السوق محتاج للطيارين وقبل ان تبدأ بالدراسة اقرأ شروط جميع الشركات جيدًا واذا كنت ان ترى الشروط متطابقة عليك فقبولك مرهون بتجاوزك لاختبار الشركات .

لبس النظارة يأثر على الطيار التجاري ؟

اذا كان نظرك في النظارة 6/6 فلن تواجه مشاكل بإذن الله .

لدي مرض معين هل يمنعني من اصبح طيار ؟

كل شخص يختلف عن الاخر بالامراض والصحة وغيرها فلذلك طبيب طب الطيران هو من يحدد حالتك الصحية مع الطيران . 

كم ساعة طيران يجب ان احصل عليها خلال دراستي ؟

بالسابق كان يجب عليك ان تحمل 270 ساعة طيران من ضمنها ٢٥ ساعة على طائرات ذات محركين ، لكن الهيئة العامة للطيران المدني بالسعودية سمحت للشركات بان تقبل طلاب معهم 240 ساعة طيران من ضمنها ٢٥ ساعة بطائرات ذات محركين .

هل يمكنني ان انضم لبعثات خادم الحرمين الشريفين ؟

دراستك بمدارس الطيران هي دراسة للحصول على رخص ليست لدرجة دراسية مثل البكالوريس والماجستير ، فلذلك لن تستطيع الانضمام للبعثة .

ماهو الفرق بين دراستي للطيران على حسابي الخاص وبين الدراسة على حساب المملكة ؟

البعثة لخريجين الثانوية هي دراسة بكالوريس تخصص علوم طيران بالاضافة لرخص الطيران مدتها ٥ سنوات مع اللغة ، ولخريجين الجامعة هي سنة تقريبًا لدراسة الرخص فقط والدراسة على حسابك الشخصي هي للرخص فقط .

هل استطيع دراسة الطيران في اكاديمية الامير سلطان لعلوم الطيران ؟

اكاديمية الامير سلطان تدرب طيارين مؤهلين ، مثلا طيار على ايرباص ٣٢٠ تم ترقيته الى طائرة ٧٧٧ يتدرب على الطائرة في الاكاديمية .

مثال اخر :-

طيار حصل على رخص الطيران جميعها وانقبل بالخطوط السعودية ومدرب على طائرات  صغيرة ذات محرك ومحركين وبعد قبوله يتم تدريبه على الطائرات الكبيرة مثل الايرباص ٣٢٠ بالاكاديمية ، يعني الاكاديمية تدرب طيارين من شركات الطيران . 


اخوكم / 
راكان بن سليمان العبيد

الاثنين، 27 يونيو 2016

تأثير دخول شركات طيران جديدة على اسعار تذاكر الرحلات الداخلية

تأثير دخول شركات طيران جديدة على اسعار تذاكر الرحلات الداخلية .

تسلمت شركة السعودية الخليجية رخصة العمل كناقل بالمملكة من الهيئة العامة للطيران المدني واشتغلت ، لتشارك الخطوط السعودية وطيران ناس بخدمة الطيران بالمملكة ، واشتغلت  نسما للطيران متخذه مطار حائل المحوري كمقر لها وطيران أديل في العام المقبل .
 في الحقيقة أسعار الرحلات الداخلية بالمملكة على متن الخطوط السعودية تعتبر من الارخص بالعالم لسبب مهم وهو ثبات اسعار التذاكر في الرحلات الداخلية فرحلة من الرياض لجدة سعرها في الأيام العادية نفس سعرها في الحج او رمضان . فتحرير اسعار التذاكر لجميع الناقلات بالمملكة مع دخول الناقلات الجديد حتمًا ستكون الاسعار متغيره بشكل كبير واتوقع شخصيًا ستكون الاسعار أعلى من الاسعار الحاليه كما ستخضع لمعايير العرض والطلب فتذكرة بالأيام العادية ستكون ارخص بشكل كبير عن أيام الحج ورمضان وأيام الإجازات ، اما إذا بقيت اسعار الخطوط السعودية مقيدة باسعار مخفضه (الاسعار الحاليه) ستجدها غالبًا هي الأرخص كما هو حاصل الآن .
 أحد إيجابيات دخول شركات طيران جديدة في السوق السعودي هو زيادة المعروض للمقاعد وزيادة حركة المسافرين في مطارات المملكة وارتفاع حركة الطيران بالمملكة ممايخلق سوق طيران قوي بالمملكة ومما يؤدي لزيادة الطلب على كوادر في قطاع الطيران . ختامًا نتمنى كل الازدهار لقطاع الطيران بالمملكة .


كتبه / راكان بن سليمان العبيد
Twitter: @rakan_b777

ام شركات الطيران بالمنطقة

أم قطاع الطيران بالمنطقة :

مجموعة #الخطوط_السعودية في طريقها لأن تصبح شركة قابضة ، حيث يندرج تحتها الآن 11 شركة ووحدة استراتيجية : شركة الخطوط السعودية للنقل الجوي ،شركة الخطوط السعودية للطيران الخاص، الشركة السعودية للخدمات الأرضية ،شركة الخطوط السعودية للتموين،الخطوط السعودية لتنمية وتطوير العقار، السعودية لهندسة وصناعة الطيران، الخطوط السعودية للشحن، الأسطول الملكي،أكاديمية الأمير سلطان لعلوم الطيران ، الوحدة الاستراتيجية للخدمات الطبية، وأخيرًا طيران أديل الأقتصادي الذي أعلن عنه مؤخرًا . والمجموعة يعمل بها 40 ألف موظف تقريبًا والنسبة العظمى منهم سعوديين يساهمون من خلال وظائفهم في دعم الدورة الاقتصادية وإضافة ليست بالقليلة للناتج القومي ، وسبق لمدير عام الخطوط السعودية م/صالح الجاسر أن أعلن أن السعودية ستضخ 60 مليار ريال من الإستثمارات خلال الخمس سنوات المقبلة . 

فكم من شركة طيران لديها كيان يندرج تحته 11 شركة ووحدة استراتيجية ؟ خطوات "السعودية" في برنامج تحول تثبت بإنها ستكون لاعبًا اقتصاديًا كبير بشتى المجالات خصوصًا مع النمو العالي الذي يشهده قطاع الطيران في المنطقة وبالخصوص شركات الطيران العالمية وقطاع الشركات الخاصة و الإقتصادية ، فيمكن لنا أن نقول بإن الخطوط السعودية هي أُم قطاع الطيران بالمنطقة ، من حيث تنوع الخدمات المباشرة وغير المباشرة لشركاته وللشركات الاخرى كالخدمات الارضيّة والتموين وصيانة الطائرات مع تدريب متخصص للطيارين ولطواقم الضيافة الجوية .

كتبه / راكان بن سليمان العبيد
@rakan_b777